Tipi di giunti ferroviari da GNEE RAIL

Una linea ferroviaria è composta da molte sezioni di rotaie e ciascuna sezione delle rotaie deve essere collegata mediante dispositivi di fissaggio delle rotaie. Vari tipi di giunti e bulloni ferroviari sono gli elementi di fissaggio dei binari di collegamento utilizzati per il collegamento tra due binari. A seconda delle diverse dimensioni e materiali delle barre dei giunti ferroviari, i tipi di giunti ferroviari possono essere classificati in diverse categorie.

 

 

Giunti ferroviari, chiamato anchestecca a ganascia ferroviariao barra di giunzione, barra di giunzione, è una barra di giunzione metallica collegata alle estremità di due binari per unirli insieme. Una barra di giunzione ferroviaria di qualità può ridurre notevolmente l'impatto delle ruote sulle sezioni di giunzione dei binari e aumentare la continuità e la stabilità del treno durante il passaggio attraverso le sezioni di giunzione. Questi componenti ferroviari sono una garanzia per la sicurezza del trasporto ferroviario, indipendentemente dal fatto che sia leggero o pesante.

 

Tipi di giunti ferroviari di GNEE RAIL

 

GNEE RAIL fornisce più di 30 tipi di giunti ferroviari, secondo diversi standard:

 

 

Differenti classificazioni per i giunti ferroviari

 

• Giunto ferroviario pesante e giunto ferroviario leggero

 

 

La differenza tra rotaia pesante e rotaia leggera è il peso della rotaia per unità di lunghezza. I giunti ferroviari utilizzati su rotaie con un peso superiore a 30 kg per metro sono chiamati giunti ferroviari pesanti, mentre i giunti ferroviari utilizzati su rotaie con un peso inferiore a 30 kg per metro sono chiamati giunti ferroviari leggeri. Le rotaie pesanti in base all'uso possono essere suddivise in rotaie pesanti generali e rotaie per gru, le rotaie pesanti generali vengono utilizzate principalmente per binari ferroviari a carico elevato, le rotaie per gru vengono utilizzate principalmente per binari per gru. Pertanto, il giunto per rotaia pesante può anche essere suddiviso in tipo di rotaia per gru e tipo generale. Hanno anche dimensioni diverse delle barre di giunzione del binario.

 

• Giunto ferroviario isolante e giunto ferroviario normale

 

 

A causa delle esigenze particolari di alcune ferrovie, sono necessari diversi tipi di giunti ferroviari con caratteristiche di isolamento. Il giunto ferroviario isolato è realizzato in un materiale composito ad alta-resistenza. I tipi di giunti ferroviari realizzati con questo materiale hanno le caratteristiche di anti-corrosione, anti-ruggine, anti-ultravioletti, non conduttori, non magnetici, ecc. Il giunto isolante per binari deve essere utilizzato con apparecchiature di supporto isolante come bulloni isolanti per binari, blocchi isolanti e manicotti isolanti.

 

• Tipi di giunti ferroviari con fori e giunti ferroviari senza fori

 

 

Di solito sono presenti fori ovali nel giunto della rotaia. Esistono due tipi di giunti ferroviari a seconda della capacità di fissaggio. Sono giunti ferroviari a quattro-fori e giunti ferroviari a sei-fori. Hanno diverse dimensioni della barra di giunzione del binario e un giunto del binario a sei-fori con una maggiore capacità di fissaggio. Il giunto ferroviario senza fori è un giunto ferroviario speciale. I clienti che personalizzano questo tipo di giunto ferroviario solitamente fissano il giunto ferroviario sul binario mediante saldatura. Questo metodo richiede una tecnologia di saldatura più elevata da parte dei lavoratori e richiede fasi di installazione più complesse. Pertanto, il costo economico della saldatura del giunto della rotaia senza connessione dei fori è più elevato.

 

• Giunto ferroviario di compromesso e giunto ferroviario rigonfio

 

 

Il giunto ferroviario compromesso e il giunto ferroviario rigonfio sono diversi dai normali giunti ferroviari e hanno una forma speciale. Sono utilizzati per i collegamenti ferroviari in situazioni particolari. Il giunto ferroviario di compromesso ha la stessa larghezza del giunto ferroviario ordinario e la parte posteriore è più larga della parte anteriore. Viene utilizzato per binari con diverse misure di fissaggio anteriore e posteriore su parti speciali del binario. Quando si verifica un disallineamento tra due sezioni di rotaie, o la posizione di disallineamento causata dalla differenza del tipo di rotaia, è necessario utilizzare il giunto rigonfio della rotaia. La parte centrale del giunto rigonfio della rotaia è arcuata. La parte del binario ferroviario fissata con la barra del giunto ferroviario rigonfio appartiene alla parte vulnerabile sotto stress, quindi deve essere prestata particolare attenzione e mantenuta regolarmente.

 

Norme di montaggio e manutenzione dei giunti ferroviari:

 

PASSO 1: Controllare che i bulloni siano ben fissati e che non vi siano ferite o crepe sulla superficie

 

PASSO 2: Mantenere ogni asta collegata e dispositivo di bloccaggio lontano da crepe. Nessuna molatura o corrosione sul corpo dell'asta o foro del perno di abrasione inferiore a 1 mm. Dovrà essere mantenuto un buon isolamento.

 

PASSO 3: Il collegamento di tutte le aste di ferro ha un buon isolamento e il collegamento isolante tra il ferro della serratura e l'asta del calibro è entrambi in buone condizioni. In condizioni non isolate, è necessario mantenere uno spazio di 3 mm e non in altre parti. E i bulloni sono fissati bene.

 

PASSO 4: Assicurarsi che non vi siano crepe sul guscio del commutatore per assemblare i giunti delle rotaie e che l'installazione sia salda e in buone condizioni di blocco.

 

PASSO 5: Assicurarsi che il circuito del serbatoio dell'olio sia ben protetto, senza danni o sepolti da zavorre o altri detriti.

 

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