Puntale a vite per traverse con binario Ss8 da 24 × 150 mm

I picchetti a vite per traversina in calcestruzzo vengono utilizzati sul sistema di fissaggio ferroviario, insieme a tasselli in plastica e rondelle piatte o elastiche, per fissare la piastra di ancoraggio o il fermaglio della rotaia sulle traversine di cemento, per garantire che la rotaia in acciaio sia stabile nella giusta posizione.

Il puntale a vite è ampiamente utilizzato sul sistema di fissaggio Vossloh SKL (clip tipo W, SKL12, SKL14), sul sistema di fissaggio con clip KPO, sul sistema di fissaggio cinese e su molti altri tipi di sistemi di fissaggio su rotaia. Sono popolari nel settore dei fissaggi ferroviari nel mercato ferroviario sudamericano, sudorientale, africano, australiano e cinese.

Il puntale a vite per traverse per rotaie da 24×150 mm Ss8 è un modello tipico della serie Ss di viti per traversine, progettato specificamente per il collegamento sicuro di rotaie e traverse. Questa vite ha una lunghezza di 150 mm, un diametro di 24 mm e pesa circa 0,548 kg. Il trattamento superficiale può essere selezionato in base ai requisiti del progetto-semplice, zincato, verniciato o oliato-per migliorare la resistenza alla corrosione e la durata.

Il puntale a vite Sleeper Ss8 da 24×150 mm è realizzato in-acciaio al carbonio o acciaio legato ad alta resistenza ed è conforme allo standard UIC864-1. Attraverso processi come la forgiatura a caldo, la tempra e il rinvenimento e la rullatura della filettatura, la vite mostra un'eccellente resistenza alla trazione, allo snervamento e all'allungamento, consentendo un servizio a lungo-termine in ambienti ferroviari ad alta-velocità e con carichi pesanti-senza fratture o deformazioni plastiche. Sono disponibili molteplici opzioni di trattamento superficiale, tra cui oliatura semplice, zincatura o Dacromet, per soddisfare i requisiti degli ambienti costieri, ad elevata umidità o industriali corrosivi.

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1. Materia prima 2. Trafilatura 3. Taglio trafilatura 4. Sagomatura testa 5. Taglio bordi 6. Laminazione filo 7. Trattamento termico 8. Trattamento superficiale 9. Ispezione finale 10. Imballaggio 11. Spedizione

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