Quali sono le caratteristiche dei Rail Pad realizzati con materiali diversi?
Nov 25, 2025
Quali sono le caratteristiche dei Rail Pad realizzati con materiali diversi?
Cuscinetti per binarirealizzati con materiali diversi hanno caratteristiche distinte:
La gomma SBR offre un'elevata resistenza all'usura ed è-economica, mentre la gomma NBR offre un'eccellente resistenza agli oli e agli agenti chimici. L'EVA è leggero, flessibile e assorbe bene gli impatti, mentre l'HDPE offre un'elevata resistenza agli urti, all'abrasione e un'elevata capacità di carico-. I materiali compositi possono offrire una combinazione di proprietà, come elevata durabilità, design leggero e resistenza ai fattori ambientali.
| Materiale | Caratteristiche chiave | Ideale per |
|---|---|---|
| Gomma SBR | Elevata resistenza all'usura; economicamente-economico. | Uso generale; applicazioni in cui l'usura a lungo termine-è una preoccupazione primaria. |
| Gomma NBR | Ottima resistenza agli oli e agli agenti chimici. | Ambienti in cui l'esposizione a prodotti petroliferi o sostanze chimiche è comune. |
| EVA (etilene-vinilacetato) | Leggero,-assorbente gli urti e flessibile. | Riduzione del rumore e delle vibrazioni; applicazioni in cui il peso è un fattore da considerare. |
| HDPE (polietilene- ad alta densità) | Elevata capacità di carico-portante; ottima resistenza agli urti e all'abrasione. | Applicazioni-per impieghi gravosi in cui la resistenza agli urti e all'abrasione sono fondamentali. |
| Materiali compositi | Leggero e resistente; resistente agli effetti ambientali come temperatura e umidità. | Ambienti impegnativi che richiedono una combinazione di proprietà, come elevata robustezza e resistenza agli agenti atmosferici. |
| Poliuretano | Eccellenti proprietà di smorzamento; capacità di carico-elevata. | Applicazioni e ambienti con carico elevato-in cui è necessario un forte smorzamento. |
| Cuscinetto per binario in HDPE | |||
| Parametro tecnico | Unità | Requisito tecnico | Valore |
| Densità | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistenza alla trazione | MPa | Maggiore o uguale a 19 | 19 |
| Allungamento | % | >80 | 150 |
| Punto di fusione | grado | 170-190 | 190 |
| Resistenza di isolamento | Ω | Maggiore o uguale a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Durezza | A | Maggiore o uguale a 98 | 98(A) |
| EVA: Polietilene 80%, Acetato di Vinile 20%. | |||
| Parametro tecnico | Unità | Requisito tecnico | Valore |
| Densità | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistenza alla trazione | MPa | Maggiore o uguale a 15 | 16 |
| Allungamento | % | >500 | 550 |
| Punto di fusione | grado | 170-190 | 170 |
| Resistenza di isolamento | Ω | Maggiore o uguale a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Durezza | A | Maggiore o uguale a 90 | 92(A) |
| Cuscinetto in gomma | ||
| Parametro tecnico | Unità | Valore |
| Rigidità | KN | 90-130 |
| Durezza Shore A | grado | 72-80 gradi |
| Resistenza elettronica | Ω | Maggiore o uguale a 106 |
| Resistenza alla trazione prima dell'invecchiamento | MPa | Maggiore o uguale a 12,5 |
| Allungamento prima dell'invecchiamento | % | Maggiore o uguale a 250 |
Funzioni dei rilievi della guida
I rilievi ferroviari svolgono 2 parti principali nel sistema ferroviario. Può diminuire gli urti e gli impatti sulle rotaie in acciaio, nonché ridurre le vibrazioni di risonanza generate dalle traversine di cemento (frequenza di risonanza più bassa di circa 200 Hz) e assorbire la deviazione delle vibrazioni (circa 0,12 mm di ampiezza, 1000 Hz) della parte del binario tra le traversine. Inoltre, i cuscinetti del binario possono prevenire l'abrasione e lo schiacciamento della traversina sotto il piede del binario.
I cuscinetti delle rotaie in gomma sono generalmente progettati per avere una caratteristica di deflessione del carico-specifica. La rigidità iniziale delle pastiglie è progettata per essere molto bassa, rendendo la loro deformazione sotto il carico della molla piuttosto grande. Ciò garantisce che, nonostante qualsiasi movimento verticale del binario, il pad sia ancora a stretto contatto con esso. Quando la ruota si trova sopra la pastiglia, la rigidità del cingolo deve essere elevata per evitare movimenti ampi, con conseguenti rondelle elastiche metalliche allentate. Questa caratteristica di deflessione del carico può essere ottenuta introducendo scanalature nel tampone di gomma.
Come produttore professionale di cuscinetti per binari in gommaGUIDA GNEEpuò produrre vari standard di cuscinetti per binari in gomma e altri elementi di fissaggio per binari. Se vuoi realizzare una linea ferroviaria non esitare a contattarci, possiamo fornire tutte le tipologie di pattini in gomma con diversi materiali. Se necessario, possiamo realizzare la produzione personalizzata di pattini in gomma.
