Giunto ferroviario standard AREMA
GNEE RAIL produce barre di giunzione per binari standard AREMA per sezioni di binari 115RE, 119RE, 132RE, 136RE e 141RE. Prodotti in acciaio al carbonio bonificato e lavorati secondo le dimensioni AREMA, sono disponibili nei design standard a 4 e 6 fori o in configurazioni personalizzate basate sui disegni di progetto.
Barre di giunzione per binari standard AREMA (da 115RE a 141RE) di GNEE RAIL
GUIDA GNEEproduce barre di giunzione ferroviarie standard AREMA, note anche come stecche ferroviarie o barre di giunzione, per115RE, 119RE, 132RE, 136RE,E141REsezioni ferroviarie utilizzate nei sistemi ferroviari nordamericani di trasporto merci, trasporto pesante-, minerario e industriale.
Prodotto aAREMAdimensioni e applicabiliASTMrequisiti dei materiali, le nostre barre per giunti ferroviari sono prodotte in acciaio al carbonio bonificato e fornite in configurazioni standard o basate su-disegno. Il trattamento termico e i processi di lavorazione forniscono la robustezza e la resistenza all'usura necessarie per impatti ripetuti delle ruote e condizioni di servizio a lungo-termine. Materia primaMTCe la documentazione sulla qualità dei lotti è disponibile per garantire la completa tracciabilità.
MTC delle nostre barre di giunzione ferroviarie precedentemente esportate:
IL NOSTRO IMBALLAGGIO:
LA NOSTRA FABBRICA:
Visita del cliente a GNEE RAIL:
1. Specifiche Tecniche e Dimensioni della stecca AREMA
La tabella seguente riassume le dimensioni standard, le lunghezze, le configurazioni dei fori e i pesi approssimativi delle barre di giunzione ferroviaria AREMA. Standard4 fori(24 pollici) e6 buche(36 pollici) sono disponibili con fori per bulloni rotondi e ovali alternati per bulloni a binario con collo ovale-standard.
| Profilo del binario/modello della barra di giunzione | Lunghezza standard (pollici) | Numero di fori | Modello/dimensione della perforazione | ca. Peso per coppia (kg) | Dimensione del bullone del binario associato |
|---|---|---|---|---|---|
| Giunto ferroviario 115RE | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4 fori/6 fori | Rotondo e ovale alternato, 1-1/16" | 17,04 kg (4 fori) / 25,56 kg (6 fori) | 1" (25,4 mm) |
| Giunto ferroviario 119RE | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4 fori/6 fori | Rotondo e ovale alternato, 1-1/16" | 17,10 kg (4 fori) / 25,65 kg (6 fori) | 1" (25,4 mm) |
| Giunto ferroviario 132RE | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4 fori/6 fori | Rotondo e ovale alternato, 1-1/16" o 1-3/16" | 17,75 kg (4 fori) / 26,63 kg (6 fori) | 1" o 1-1/8" |
| Giunto ferroviario 136RE | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4 fori/6 fori | Rotondo e ovale alternato, 1-3/16" | 17,80 kg (4 fori) / 26,70 kg (6 fori) | 1-1/8" (28,5 mm) |
| Giunto ferroviario 141RE | 36 pollici (914,4 mm) | 6 buche | Rotondo e ovale alternato, 1-3/16" | 27,20 kg (6 fori) | 1-1/8" (28,5 mm) |
Hai bisogno di un giunto ferroviario non-standard?
Sono disponibili posizioni personalizzate dei fori, spaziatura dei bulloni e barre di giunzione non forate. I disegni CAD quotati 2D e 3D possono essere forniti per l'approvazione prima della produzione.
Inviaci la sezione o il disegno della tua rotaia per ricevere una raccomandazione corrispondente.
2. Composizione chimica e proprietà meccaniche (acciaio 55#)
GUIDA GNEEproduce barre di giunzione 115RE, 119RE, 132RE, 136RE e 141RE da-trattate termicamente55#acciaio strutturale al carbonio di alta-qualità. Con un contenuto di carbonio compreso tra 0,52 e 0,60%, il materiale fornisce la robustezza e la resistenza all'usura necessarie per soddisfare i requisiti ASTM A49 e AREMA. Per ogni lotto di produzione sono disponibili certificati di prova dei materiali (MTC).
A. Composizione chimica dell'acciaio 55# (%)
| Elemento | Contenuto |
|---|---|
| Carbonio (C) | 0.52–0.60 |
| Silicio (Si) | 0.17–0.37 |
| Manganese (Mn) | 0.50–0.80 |
| Fosforo (P) | Inferiore o uguale a 0,035 |
| Zolfo (S) | Inferiore o uguale a 0,035 |
B. Proprietà meccaniche delle barre giuntate-trattate termicamente
| Proprietà | Requisito |
|---|---|
| Resistenza alla trazione | Maggiore o uguale a 690 MPa (100.000 psi) |
| Forza di snervamento | Maggiore o uguale a 483 MPa (70.000 psi) |
| Allungamento (A5) | Maggiore o uguale al 12% |
| Riduzione dell'area | Maggiore o uguale al 25% |
| Prova di piegatura a freddo | Piegatura a 90 gradi attorno a un perno tre volte lo spessore della barra senza crepe sulla superficie |
Il trattamento termico e i controlli dimensionali vengono eseguiti durante tutta la produzione per garantire la conformità alla norma ASTM A49 e ai requisiti AREMA applicabili.
Richiedi MTC campione e rapporti di prova →
CampioneMTC, risultati delle prove di trazione, rapporti di analisi chimiche, Eregistrazioni della qualità dei lottisono disponibili per le barre di giunzione GNEE RAIL 115RE, 119RE, 132RE, 136RE e 141RE. È possibile fornire una documentazione completa sulla tracciabilità a supporto dell'approvazione del progetto e della qualificazione dei fornitori.
Processo di produzione e controllo qualità
GUIDA GNEEcontrolla l'intero processo di produzione, dall'ispezione delle materie prime al trattamento termico e alla lavorazione, per garantire dimensioni e proprietà dei materiali coerenti. Le billette provengono da acciaierie qualificate e vengono fornite con certificati di fabbrica tracciabili, con ciascun numero di colata verificato prima della produzione.
Le barre di giunzione delle rotaie sono formate, trattate termicamente e lavorate secondoASTM A49EAREMArequisiti. I fori per bulloni rotondi e ovali standard vengono prodotti con controlli dimensionali eseguiti durante tutta la produzione.Tolleranza sulla dimensione del foroè controllato entro ±1/32 pollici (0,8 mm), mentrespaziatura da centro-a-centroviene mantenuto entro ±1/16 pollici (1,6 mm) per garantire la compatibilità con i bulloni del binario standard.
Barre per giunti ferroviari speciali e personalizzati
Oltre alle barre di giunzione standard 115RE, 119RE, 132RE, 136RE e 141RE,GUIDA GNEEfornisce giunti ferroviari speciali per applicazioni di transizione, segnalamento e manutenzione.
- Barre articolari di compromesso– Progettato per collegare diverse sezioni di binario, come da 115RE a 132RE o da 132RE a 136RE, mantenendo il corretto allineamento della superficie di scorrimento e riducendo i carichi di impatto delle ruote.
- Giunti ferroviari isolati– Utilizzato per l'isolamento del circuito del segnale di binario e disponibile in configurazioni unite o composite.
- Barre articolate scosse– Destinato al rinforzo temporaneo di rotaie fessurate o aree di saldatura difettose durante le operazioni di manutenzione.
Richiedi barre di giunzione personalizzate →
Sono disponibili barre di compromesso personalizzate e barre di giunzione inclinate per le sezioni di binario 115RE, 119RE, 132RE, 136RE e 141RE. Inviaci la sezione della rotaia o i disegni per una raccomandazione corrispondente.
Imballaggio e spedizione delle barre dei giunti ferroviari
Le barre di giunzione sono protette dalla corrosione e dai danni da trasporto con metodi di imballaggio selezionati in base alle esigenze del cliente.
- Protezione della superficie:Sono disponibili finiture semplici oliate, in ossido nero o verniciate anti-ruggine.
- Imballaggio per l'esportazione:Le barre di giunzione sono imballate in sacchi di tessuto e fissate su pallet di legno o acciaio con cinghie di acciaio e avvolgimento resistente all'umidità-.
- Imballaggio personalizzato:I metodi di marcatura, etichette e imballaggio possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto.
- Spedizione in container:I container da 20 piedi sono comunemente utilizzati per le spedizioni di esportazione all'ingrosso.
Domande frequenti (FAQ)
Q1: Quali sezioni di binario sono disponibili per le barre di giunzione AREMA?
GNEE RAIL produce barre di giunzione standard AREMA per sezioni di binario 115RE, 119RE, 132RE, 136RE e 141RE. Sono disponibili configurazioni standard a 4 e 6 fori e le dimensioni personalizzate possono essere prodotte in base ai disegni.
Q2: Perché le barre di giunzione AREMA utilizzano fori per bulloni rotondi e ovali alternati?
I fori rotondi e ovali alternati sono progettati per adattarsi ai bulloni standard del binario a collo ovale- e facilitare il corretto assemblaggio in conformità con le pratiche AREMA.
Q3: GNEE RAIL può fornire il gruppo completo di giunti ferroviari?
SÌ. Oltre alle barre di giunzione, possiamo fornire bulloni per binari a collo ovale-, dadi esagonali, rondelle elastiche e altri componenti di fissaggio delle rotaie abbinati come soluzione completa per i giunti delle rotaie per garantire la compatibilità dimensionale.
Q4: Le barre di giunzione sono conformi alla norma ASTM A49 e supportano applicazioni-di trasporto pesante?
SÌ. Le nostre barre per giunti ferroviari sono prodotte secondo i requisiti ASTM A49 e AREMA. L'acciaio al carbonio-trattato termicamente e i processi di produzione controllati forniscono le proprietà meccaniche richieste per i sistemi ferroviari di trasporto merci, minerari e pesanti-del Nord America.
Q5: Potete produrre barre di giunzione di compromesso o configurazioni speciali?
SÌ. Sono disponibili barre di giunzione di compromesso personalizzate, barre di giunzione inclinate, giunti isolati e configurazioni speciali basate su disegni-. Fornisci semplicemente i dettagli o i disegni della sezione ferroviaria per la valutazione.
Q6: Sono disponibili certificati dei materiali e rapporti di ispezione?
SÌ. Gli MTC delle materie prime e i record di qualità dei lotti sono disponibili per la tracciabilità. È inoltre possibile organizzare ispezioni di terze parti- in base ai requisiti del cliente.
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