Treno ferroviario Ferrovia pesante in acciaio da 60 kg
La rotaia GB da 60 kg è una rotaia standard ampiamente utilizzata nelle linee ferroviarie-per carichi pesanti e nei sistemi di trasporto industriale. È realizzato in acciaio legato al carbonio-manganese ad alta resistenza e offre un'eccellente resistenza alla flessione, al taglio e all'usura.
Introduzione al prodotto
Lo standard GB/T 2585Ferrovia pesante da 60 kgè un binario ad alta resistenza-progettato specificatamente per linee ferroviarie-per carichi pesanti e sistemi di trasporto industriale. Il suo profilo è progettato per bilanciare la capacità di carico-e la stabilità strutturale, con larghezza della testa, spessore dell'anima e larghezza della base ottimizzati per resistere efficacemente al forte impatto di treni o veicoli industriali, garantendo la sicurezza del trasporto e un funzionamento regolare dei binari.
Specifiche ferroviarie standard cinesi da 60 kg
- Larghezza inferiore: 150 mm
- Spessore della rete: 16,5 mm
- Larghezza della testa: 73 mm
- Altezza binario: 176 mm
- Materiale: 50Mn, U71Mn
- Lunghezza: 6-12, 12,5-25 m o lunghezze personalizzate secondo necessità
- Peso: 60,64 kg/metro
- Norma: GB2585-2007 Ferrovia pesante
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Materiale della rotaia in acciaio da 60 kg e caratteristiche strutturali
Il binario pesante da 60 kg è composto daU71Mnacciaio ad alto-manganese, caratterizzato da elevata tenacità agli urti ed eccellente resistenza alla fatica. La testa della rotaia ha una durezza uniforme e una superficie di scorrimento liscia e piatta, riducendo efficacemente l'attrito volvente e l'usura. La sua base ampia e spessa aumenta l'area di contatto con le traversine, migliorando la stabilità complessiva del sistema di binari. La struttura interna del binario è uniforme e densa ed è sottoposta a test a ultrasuoni e ispezione con particelle magnetiche per garantire che sia priva di crepe o difetti interni, migliorando così l'affidabilità a lungo termine.
Applicazione del prodotto
La rotaia ferroviaria pesante da 60 kg è ampiamente utilizzata nelle linee ferroviarie principali-per carichi pesanti, nelle linee di trasporto minerario, nei binari di movimentazione portuale e nei sistemi di trasporto industriale su larga-scala. L'eccellente resistenza agli urti e la durabilità alla fatica consentono alla rotaia di mantenere uno scartamento accurato e un funzionamento regolare in condizioni di servizio a lungo termine e di trasporto ad alta frequenza, garantendo la sicurezza del trasporto.
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