Binario in acciaio leggero da 22 kg per carroponte
Sep 22, 2025
Binario in acciaio, chiamato anche binario, binario in acciaio, è il componente principale del binario ferroviario. La sua funzione è guidare le ruote della locomotiva, sopportare la grande pressione delle ruote e mantenere la stabilità del trasporto ferroviario. La rotaia deve fornire superfici continue, lisce e di rotolamento minimo per le ruote. Nella ferrovia elettrificata o nella sezione a blocco automatico, la rotaia può essere utilizzata anche come circuito orbitale.
Il binario da 22 kg è orientato e portante, viene utilizzato con la ruota del cingolo, per sostenere il pesoMetropolitana leggera da 22 kgviene utilizzato principalmente per la posa di linee di trasporto temporanee e linee di locomotive leggere per aree forestali, aree minerarie, fabbriche e cantieri.Vuoi saperne di più sulla metropolitana leggera da 22 kg? Benvenuto acontattaci.

| ht Binario in acciaio | misurare | Altezza della rotaia | Larghezza inferiore | Larghezza della testa | Spessore del nastro | Pesokg/mq |
| 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 | |
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
| Parametri della metropolitana leggera da 22 kg | |||
| tipo | peso (kg/m) | materiale | lunghezza (m) |
| 22Kg | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| altezza binario (mm) | larghezza inferiore (mm) | larghezza della testa (mm) | pensiero web (mm) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
Ferrovia leggera da 22 kg Vantaggi:
- Realizzato in acciaio di alta-qualità
- Supportato da tecnologie high-
- Conveniente e con una lunga durata
- Varie guide secondo diversi standard di settore: BS, DIN, UIC, ASCE, JIS ecc.

Tipi di rotaia in acciaio
1. Binario in acciaio ad alta-velocità
Caratteristiche: rotaie piatte, diritte, lunghe, resistenti alla fatica per prestazioni da record.
Le ferrovie ad alta-velocità traggono vantaggi in termini di sicurezza, prestazioni ambientali e comfort dei passeggeri durante l'intero viaggio. Binari in acciaio sempre utilizzati su binari ad alta-velocità, comprese curve prevalentemente tangenti e ad ampio raggio.GUIDA GNEEpuò fornire consistenza per rotaie in acciaio lunghe, piatte e diritte con integrità dell'acciaio, precisione dimensionale per garantire zero difetti e decenni di vita lavorativa.

2.Binario in acciaio-per impieghi pesanti
Caratteristiche: indurito, in grado di resistere a condizioni atmosferiche estreme.
Le ferrovie-per carichi pesanti necessitano di rotaie corrispondenti che devono sopportare carichi elevati e sollecitazioni di usura estreme. A causa dei carichi pesanti sul treno, le velocità sono basse, quindi la resistenza all'usura determina la frequenza di sostituzione delle rotaie in acciaio.

3. Binario in acciaio a traffico misto
Caratteristiche: prestazioni su misura per diversi gradi in base alle condizioni specifiche della pista.
Sulle ferrovie a traffico misto circolano carichi diversi di treni in orari diversi per i propri compiti.
Se hai qualche domanda sulla metropolitana leggera da 22 kg, non esitare a farlocontattaci.







