Punta a vite per traversina Ss8 liscia, zincata a caldo e zincata
Oct 21, 2025
Cos'è un puntale a vite dormiente Ss8?
Le punte delle viti ferroviarie sono elementi di fissaggio filettati utilizzati per fissare il piede della rotaia alla traversina. Vengono conficcati direttamente nelle traversine di legno oppure avvitati in puntali di plastica gettati nelle traversine di cemento. La serie Ss è una famiglia di viti per traverse ampiamente utilizzata e Ss8 è uno dei tipi più frequentemente richiesti. Profili delle filettature, lunghezze, diametri e forme delle teste motrici possono variare a seconda dello standard del binario e del sistema di traversine utilizzato.
Dimensioni comuni delle serie Ss e V
| Tipo | Nota |
|---|---|
| Ss5-150 | Serie Ss, classe di lunghezza 150 mm |
| Ss8-140 | Tipo Ss8, 140 mm |
| Ss8-150 | Tipo Ss8, 150 mm |
| Ss8-160 | Tipo Ss8, 160 mm |
| Ss23-160 | Tipo Ss23, 160 mm |
| Ss25-165 | Tipo Ss25, 165 mm |
| Ss35-161 | Tipo Ss35, 161 mm |
| V20-135 / V23-115 / V23-135 / V23-155 / V23-215 / V26-115 | Profili alternativi serie V |
Tipi diversi da quelli elencati possono essere realizzati su disegno del cliente.
Classi di proprietà e proprietà meccaniche
Le viti traverse sono fornite nelle classi di resistenza 4.6, 5.6, 8.8 e 10.9, corrispondenti ai gradi meccanici definiti nella norma ISO 898-1:
| Grado | Materiale | Trazione (MPa) | Resa (MPa) | Allungamento | Piegatura a freddo |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | Q235 | 400 minuti | 240 minuti | 22% minimo | 90 gradi senza crepe |
| 5.6 | 35# | 500 minuti | 300 minuti | 20% minimo | 90 gradi senza crepe |
| 8.8 | 45# | 800 minuti | 640 minuti | 12% minimo | 90 gradi senza crepe |
| 10.9 | 40Cr | 1000 minuti | 900 minuti | 9% minimo | 90 gradi senza crepe |
Finiture superficiali
Il puntale a vite Ss8 può essere fornito liscio (oliato), nero ossidato, zincato, zincato a caldo-, cerato, rivestito di bitume, Dacromet o sherardizzato. Le finiture lisce e oliate mantengono il colore originale dell'acciaio e si adattano alle condizioni generali; la zincatura a caldo-fornisce uno spesso strato di zinco per ambienti costieri e umidi; La zincatura fornisce uno strato protettivo economico in cui il rischio di corrosione è moderato.
Perché il filo è importante
Il design filettato offre una forza di serraggio e una resistenza all'estrazione-più elevate rispetto a un semplice picchetto per cani. Resiste alle vibrazioni longitudinali e laterali generate durante il funzionamento del treno, motivo per cui i chiodi a vite sono standard sulle linee ad alta-velocità, trasporto pesante-e linee di trasporto urbano dove la sicurezza del fissaggio è fondamentale.
Standard e conformità
Le viti per traverse della serie Ss sono prodotte con riferimento alla norma ISO 898-1 per le proprietà meccaniche, UIC 864-1 per le dimensioni delle viti del binario e NF F 50-500 per i requisiti di fissaggio della rotaia francese.
Domande frequenti
Cosa significano i numeri in Ss8-150?
Il codice tipo identifica la serie Ss e la lunghezza nominale in millimetri; Ss8-150 è un puntale a vite Ss8 con una classe di lunghezza 150 mm.
È possibile utilizzare i chiodi a vite sulle traversine di cemento?
Sì, con puntali o tasselli in plastica gettati nella traversina di cemento, che garantiscono anche l'isolamento elettrico.
Quale grado dovrebbe essere scelto per le linee-per trasporto pesante?
Il grado 8.8 o 10.9 con una resistenza alla trazione minima di 800 o 1.000 MPa è preferibile laddove i carichi sugli assi e le vibrazioni sono gravi.
Qual è la differenza tra zincatura a caldo-e zincatura?
La zincatura a caldo-per immersione applica uno strato di zinco più spesso per immersione ed è adatta ai siti costieri o corrosivi; la zincatura è più sottile e viene utilizzata per condizioni moderate.
Quali standard si applicano alle viti traverse Ss8?
ISO 898-1, UIC 864-1 e NF F 50-500 sono gli standard di riferimento per proprietà meccaniche, dimensioni e applicazione del binario.
