Quali sono i diversi tipi di binari?

Jan 22, 2026

Le prime rotaie erano fatte di legno, ghisa o ferro modellato. Tutte le rotaie avanzate sono in acciaio laminato a caldo con una sezione trasversale (profilo) I-, non simmetrica rispetto all'asse orizzontale. La testa è profilata per resistere all'usura e per dare una corsa decente, e il piede profilato per adattarsi alla struttura di fissaggio.

 

Quali sono i diversi tipi di binari?


Diverse tipologie di rotaie secondo gli standard europei, australiani, americani, russi, inglesi, ASCE, cinesi e indiani. Le tabelle seguenti includono informazioni su dimensioni, sezione e massa di ciascun tipo di rotaia.

 

steel rail

Guida in acciaio standard GB

 

Classificazione Altezza (millimetro) Testa (mm) Fondo (mm) Spesso (mm) Peso (kg/m)
binario leggero 8KG/M 65 25 54 7 8.42
9KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Ferrovia pesante 38KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60KG/M 176 73 150 16.5 60.64
Rotaia della gru QU70 120 70 120 28 52.8
QU80 130 80 130 32 63.69
QU100 150 100 150 38 88.96
QU120 170 120 170 44 118.1

 

Binario in acciaio standard americano

 

Norma ASTM, norma AREMA
Misurare Dimensione (millimetro) Peso
(kg/m)
Lunghezza (m)
Testa Altezza Piede Spessore
ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 6-12
ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88
ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84
ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76
ASCE 75 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 12-25
ASCE 85 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17
ASCE 90 69.09 130.18 142.88 14.29 44.65
ASCE 115 69.06 139.7 168.28 15.88 56.9
ASCE 136 74.61 152.4 185.74 17.46 67.41
ASCE 175 109.86 152.4 152.4 38.1 86.8

 

BS11:1985 Binario in acciaio standard

 

Norma:BS11:1985
Misurare Dimensione (millimetro) Peso
(kg/m)
Lunghezza (m)
Testa Altezza Metter il fondo a Spessore
50 O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833 6-18
60 A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
75 A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455 8-25
75 R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80 A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80 R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90 A 66.67 142.88 127 13.89 45.099
100 A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113 A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

UIC 860 Binario standard in acciaio

 

Standard: UIC860
Misurare Dimensione (millimetro) Peso
(kg/m)
Lunghezza (m)
Testa Altezza Metter il fondo a Spessore
UIC50 70 152 125 15 50.46 12-25
UIC54 70 159 140 16 54.43
UIC60 74.3 172 150 16.5 60.21

 

Guida in acciaio standard JIS E 1103/1101

 

Norma: JIS E 1103/1101
Misurare Dimensione (millimetro) Peso
(kg/m)
Lunghezza (m)
Testa Altezza Metter il fondo a Spessore
JIS 15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 9-10
JIS 22KG 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 9-10
JIS 30A 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 9-10
JIS 37A 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 10-25
JIS50N 65 153 127 15 50.4 10-25
CR73 100 135 140 32 73.3 10-12
CR 100 120 150 155 39 100.2 10-12

 

Guida in acciaio standard DIN 13674-1-2003

 

Norma: DIN 536
Misurare Dimensione (millimetro) Peso
(kg/m)
Lunghezza (m)
Testa Altezza Metter il fondo a Spessore
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100


Ferrovia in acciaio- Perché speciale?

 

A differenza di altri impieghi del ferro e dell'acciaio, le rotaie ferroviarie sono soggette a sollecitazioni eccezionalmente elevate e sono realizzate in acciaio di alta-qualità. Ci è voluto molto tempo per migliorare la natura dei materiali, compreso il passaggio dal ferro all'acciaio. Piccole imperfezioni nell'acciaio che potrebbero non rappresentare problemi in altre applicazioni possono provocare la rottura delle rotaie e incidenti pericolosi se utilizzati sui binari ferroviari.

 

Qualità di acciaio Common Rail in tutto il mondo:

 

heavy rail

 

Grado Standard/Regione Composizione tipica (peso%) Caratteristiche e applicazioni principali
R260 EN 13674-1 (Europa) C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: inferiore o uguale a 0,50 Binario di base-; laminati a freddo-; ampiamente utilizzato sulle linee-a traffico medio. Buona saldabilità ed efficienza dei costi.
R350HT EN 13674-1 (Europa) C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 Trattato termicamente-(online/offline); UTS Maggiore o uguale a 1100 MPa; Durata maggiore del 30–50% rispetto all'R260. Standard per le linee ad alta-velocità (TGV, ICE) e per il trasporto pesante-.
Grado 260 AREMA (Nord America) C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 Equivalente a R260; utilizzato con sezioni ferroviarie come 115RE, 136RE. Comune sulle reti merci di Classe I.
Grado 350 AREMA + Specifiche del mulino (USA/Canada) C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (microlegato) TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonnellate) e corridoi-di tonnellaggio elevato.
Ferrovia BH (bainitica) JIS E 1101 (Giappone), adottato in UE/India C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opzionale, specifico per il mulino-) Microstruttura bainitica; elevata resistenza (UTS ~1250–1350 MPa) + tenacità alla frattura superiore. Utilizzato sulle curve Shinkansen e sui segmenti-ad alta usura.
U71Mn GB/T 2585 (Cina) C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 rotaia-incrudimento del carbonio-manganese; standard per rotaie da 50 kg/m, 60 kg/m sulle linee principali cinesi. Paragonabile a R260/R350 in termini di prestazioni.
U75V GB/T 2585 (Cina) C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 Vanadio-microlegato; maggiore robustezza e resistenza alla fatica rispetto all'U71Mn. Per le linee ad alta-velocità (ad esempio, HSR Pechino–Shanghai) e per il trasporto pesante-.


Ruolo delle rotaie: una componente del trasporto ferroviario

 

train rail

 

  • Fornire una superficie coerente e livellata per il movimento del treno

 

  • Fornire un percorso liscio e con meno attrito.

 

  • Sopporta le sollecitazioni create dai carichi verticali inviati attraverso gli assi e le ruote, oltre alle sollecitazioni termiche e alle forze di rottura.

 

  • Trasmettere il carico ad un'ampia area di formazione facendolo passare attraverso la traversina e le zavorre

 

Diverse sezioni e dimensioni delle rotaie

 

track rail
  • Doppia testa (DH)

 

  • Testa di toro (BH)

 

  • Piede piatto (FF)

 

In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come GB, americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.

 

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