Quali sono i diversi tipi di rotaie nel sistema ferroviario?

La rotaia in acciaio, nota anche come binario, rotaia, viene utilizzata per guidare le ruote del treno in avanti, resistendo all'enorme sollecitazione della ruota quando passa un treno e trasferendosi anche alle traversine. La rotaia dovrà fornire una superficie di rotolamento liscia e continua con la minima resistenza.

 

Quali sono i diversi tipi di rotaie nel sistema ferroviario?

 

Una rotaia in acciaio è un profilo in acciaio laminato installato in coppia per formare la superficie di guida e-portante delle ruote ferroviarie, garantendo una guida sicura del veicolo, la distribuzione del carico e la stabilità-del binario a lungo termine. A seconda del carico sull'asse, della velocità, dell'ambiente e dell'applicazione (passeggeri, merci, gru, miniere o tram), le rotaie vengono prodotte in pesi, sezioni trasversali- e qualità di acciaio diversi secondo vari standard internazionali come EN, UIC, AREMA, JIS, DIN e GB.

 

 

Standard	Sett.	Grado tipico del materiale
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB2585-2007	50 kg/m	U71Mn
	60 kg/m	U75V
	75 kg/m
TB/T2344-2012	50 kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60 kg/m	U78CrV
	75 kg/m
GB11264-1989	8 kg/m	Q235
	12 kg/m	Q235
	15 kg/m	55Q, Q235
	18 kg/m	55Q, Q235
	22 kg/m	55Q, Q235
	24 kg/m	55Q, Q235
	30 kg/m	55Q, Q235
	38 kg/m	50Mn, U71Mn
	43 kg/m	50Mn, U71Mn
GB Rotaie della gru	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

Nei progetti pratici, la selezione del tipo di binario influisce direttamente sulla durata di servizio, sui cicli di manutenzione e sulla sicurezza operativa, motivo per cui fornitori professionali come GNEE RAIL forniscono non solo binari standard ma anche servizi di lavorazione, piegatura, saldatura e abbinamento dei sistemi di fissaggio.

 

Quali sono i principali tipi di binari in base al peso e all'applicazione?

 

Da un punto di vista ingegneristico, le rotaie ferroviarie sono comunemente classificate inferrovia leggera, ferrovia pesante e rotaia per gru, in base alla resistenza strutturale e alla capacità di carico.

 

Panoramica della classificazione

 

 

Tipo di binario	Intervallo di peso tipico	Principali applicazioni
binario leggero	Inferiore o uguale a 30 kg/m	Tramvie, binari minerari, ferrovie interne industriali
Ferrovia pesante	Maggiore o uguale a 43 kg/m	Ferrovie principali, metropolitana, corridoi merci
Rotaia della gru	40–120 kg/m (profili speciali)	Gru portuali, gru a portale, acciaierie

 

La ferrovia leggera si concentra sulla flessibilità e sul controllo dei costi, la ferrovia pesante dà priorità alla resistenza alla fatica e ai carichi elevati sugli assi, mentre le rotaie per gru sono progettate per carichi concentrati sulle ruote verticali e laterali.

 

A cosa serve la metropolitana leggera nei sistemi ferroviari e industriali?

 

Per ferrovia leggera si intendono le rotaie in acciaio con sezioni trasversali- più piccole e un peso al metro inferiore, utilizzate principalmente nel trasporto ferroviario leggero urbano, nei sistemi tranviari, nelle miniere, nei porti e nei binari logistici delle fabbriche.

 

Standard e dimensioni tipici della metropolitana leggera

 

 

Standard	Dimensioni della rotaia	Peso (kg/m)	Uso tipico
GB11264	18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg	18–30	Ferrovie minerarie, binari di fabbrica
JIS E1103	JIS 15 kg, 22 kg, 30 kg	15–30	Metropolitana leggera industriale e urbana
AREMA (ASCE)	ASCE60, ASCE75	30–37	Tracce portuali e di piazzale
IT (Guida scanalata)	59R1, 60R2	~59–60	Sistemi tramviari integrati

 

I gradi di acciaio per ferrovie leggere sono solitamenteAcciaio per rotaie al carbonio Q235B, 55Q o medio-, bilanciando resistenza e lavorabilità. Questi binari vengono spesso forniti con estremità forate, piegatura curva e trattamento anti-corrosione, che GNEE RAIL fornisce abitualmente per progetti minerari e tramviari all'estero.

 

Q235B	Proprietà meccanica						Composizione chimica(%)
	Forza di rendimento		Resistenza alla trazione		Allungamento	Durezza	C	Sì	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Minore o uguale a		Minore o uguale a	Minore o uguale a
	Maggiore o uguale a	Maggiore o uguale a
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Proprietà meccanica						Composizione chimica(%)
	Forza di rendimento		Resistenza alla trazione		Allungamento	Durezza	C	Sì	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Minore o uguale a	Minore o uguale a
	Maggiore o uguale a	Maggiore o uguale a	Maggiore o uguale a	Maggiore o uguale a		Maggiore o uguale a
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come GB, americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.

 

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