Vite contro bullone: ​​il modo più semplice per distinguerli

Vite contro bullone: ​​il modo più semplice per distinguerli

In un sistema di binari ferroviari, gli elementi di fissaggio sono componenti chiave che mantengono la stabilità della rotaia e la sicurezza del binario. Tra i tanti elementi di fissaggio utilizzati, viti e bulloni sono i due più comuni. Il modo più semplice per distinguerli è il metodo di installazione:un bullone viene utilizzato con un dado; una vite no.

1. Bulloni: utilizzati con un dado

Un bullone fissa i componenti del binario attraverso l'impegno filettato con un dado (e solitamente una rondella). Il dado viene serrato per generare una forza di serraggio tra la testa del bullone e il dado. I bulloni del binario e i tirafondi, ad esempio, collegano le barre del giunto ferroviario (stecche a ganascia) attraverso un giunto della rotaia, mentre i bulloni del binario fissano la piastra di base o i componenti di fissaggio alla traversina. I bulloni sono adatti ad applicazioni che richiedono un'elevata forza di serraggio e in cui la connessione deve essere rimovibile per la manutenzione.

2. Viti: nessun dado necessario

Una vite forma la propria filettatura accoppiata nel materiale in cui viene inserita, quindi non è necessario alcun dado. Il classico esempio ferroviario è la punta a vite, che viene avvitata direttamente in una traversina di legno (o in un tassello di plastica in una traversina di cemento). L'impegno della filettatura lungo la lunghezza della punta fornisce la forza di tenuta, il che rende le viti ideali per fissare le rotaie alle traverse di legno e per linee di carico da leggero- a medio-.

3. Dati di riferimento del puntale della vite

4. Il sistema di fissaggio completo

Oltre a viti e bulloni, il sistema di fissaggio ferroviario comprende clip per binari, cuscinetti per binari, punte e ancoraggi per binari. Questi componenti lavorano insieme per mantenere la rotaia in posizione nelle direzioni longitudinale, laterale e verticale, assorbendo al contempo le vibrazioni e l'impatto dei carichi del treno. La combinazione prolunga la durata delle traversine e dell'intera struttura del binario. Al momento dell'ordine, confermare il tipo di dispositivo di fissaggio, la qualità, lo standard e il trattamento superficiale rispetto al design del giunto, ai requisiti di carico e al sistema di fissaggio della guida in uso.

5. Altri modi in cui viti e bulloni differiscono

Progettazione del filo:le viti generalmente hanno una filettatura più grossolana e affilata che taglia il materiale di accoppiamento; i bulloni hanno una filettatura uniforme abbinata a un dado.

Installazione:i bulloni vengono serrati con una chiave sul dado; le viti vengono inserite nel materiale con un cacciavite o una macchina.

Modalità di fallimento:i collegamenti a bullone si guastano a causa dell'allentamento del dado se non serrati correttamente; i collegamenti a vite perdono presa se il foro o la filettatura sono sovradimensionati.

Rimovibilità:i bulloni sono completamente rimovibili e riutilizzabili; le viti possono essere rimosse e ri-avvitate, ma cicli ripetuti nel legno o nella plastica riducono la capacità di tenuta.

Domande frequenti

1. Qual è il modo più veloce per distinguere una vite da un bullone?

Controllare se viene utilizzato un dado. Un bullone è fissato con un dado; una vite non è - forma la propria filettatura nel materiale in cui viene conficcata.

2. A cosa serve un puntale a vite?

Un picchetto a vite è un dispositivo di fissaggio del binario filettato che mantiene il binario (o la piastra di base) sulla traversina. Viene inserito nelle traversine di legno o nei tasselli di plastica nelle traversine di cemento e fornisce una forza di tenuta maggiore rispetto a un picchetto per cani.

3. Perché vengono utilizzati i bulloni nei giunti ferroviari?

I bulloni a ganascia fissano le barre di giunzione alle estremità del binario, mantenendo le due estremità del binario allineate in modo che i treni attraversino il giunto senza intoppi. La connessione bullonata può essere allentata per regolare o sostituire le guide.

4. In quali qualità vengono forniti i chiodi per viti ferroviarie?

Comunemente 4.6, 4.8, 5.6 e 8.8, con materiali come Q235, acciaio 35, acciaio 45 e 40Mn2 e finiture da oliata semplice a zincata a caldo-.

5. È possibile utilizzare un bullone senza dado?

Non correttamente. Un bullone fa affidamento sul dado per generare la forza di serraggio. L'utilizzo di un bullone senza dado in un foro filettato lo fa comportare come un prigioniero o una vite e la capacità di carico cambia.

6. In che modo gli elementi di fissaggio mantengono il binario in tutte e tre le direzioni?

Clip e punte premono il binario verso il basso (verticale), le spalle e la piastra di base limitano il movimento laterale e la combinazione di carico di punta, attrito e ancoraggi del binario resiste allo scorrimento longitudinale.