Qual è il peso di un binario 132RE?

Jun 29, 2026

Qual è il peso di un binario 132RE?

 

ILBinario AREMA 132RE ha un peso nominale di132 libbre/iarde (65,48 kg/m)ed è ampiamente utilizzato nelle ferrovie per il trasporto di merci pesanti-, nelle reti ferroviarie principali, nelle ferrovie minerarie e nei sistemi di trasporto industriale. Essendo uno dei profili standard per ferrovie pesanti definiti da AREMA, il binario 132RE è progettato per supportare carichi assiali elevati e un servizio a lungo-termine in condizioni operative impegnative.

 

Per gli ingegneri ferroviari, i responsabili degli appalti e gli appaltatori EPC, il peso di una rotaia 132RE influisce direttamente sulla progettazione della struttura del binario, sulla pianificazione dei trasporti, sul budget del progetto e sulla logistica di installazione. Questo articolo spiega il peso standard del binario 132RE, le sue specifiche dimensionali e i calcoli pratici di spedizione per supportare decisioni accurate in materia di approvvigionamento e ingegneria.

 

1. Specifiche tecniche e peso del binario 132RE

 

La rotaia 132RE è una sezione ferroviaria pesante standard specificata dall'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). La designazione "132" indica un peso nominale della rotaia di132 libbre/iarde (65,48 kg/m), mentre "RE" si riferisce al profilo della sezione ferroviaria AREMA. Grazie alla sua elevata capacità di carico-e alla resistenza strutturale, il binario 132RE è ampiamente utilizzato nelle ferrovie per il trasporto di merci pesanti-, nelle reti ferroviarie principali, nelle ferrovie minerarie e nei sistemi di trasporto industriale.

 

132lb rail drawing

 

Tipo di binari Dimensioni (mm) Peso (kg/m) Grado d'acciaio
Altezza binario (A) Larghezza inferiore (F) Larghezza della testa (C) Spessore del nastro (t)
90ARA-A (TR45) 142.9 130.2 65.1 14.3 44.65 Resistenza standard (SS)
Forza intermedia (IS)
Elevata resistenza / Testa temprata (HH)
100RE 152.4 136.5 68.3 14.3 50.34
115RE (TR57) 168.3 139.7 69.1 15.9 56.9
119RE 173.1 139.7 67.5 15.9 58.86
132RE 181 152.4 76.2 16.7 65.58
133RE 179.39 152.4 76.2 17.46 66.1
136RE (TR68) 185.7 152.4 74.6 17.5 67.5
141RE 188.91 152.4 77.79 17.46 69.94

 

La rotaia 132RE, conforme alle specifiche della sezione standard AREMA, ha un peso nominale di circa 65,48 kg/m (132 lb/yd).

 

La sua geometria a sezione pesante- fornisce un maggiore momento di inerzia e rigidità verticale, rendendolo adatto per corridoi merci per trasporti pesanti, reti di trasporto minerario e sistemi ferroviari industriali che operano con carichi assiali elevati.

 

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  • Calcolo del peso del binario e dei costi di spedizione

 

  • Preventivo completo (opzioni FOB / CIF)

 

  • Conferma del programma di produzione e consegna

 

GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
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2. 132Guida al peso ferroviario, alla logistica e all'approvvigionamento di RE

 

Il binario 132RE è un profilo per binari pesanti standard AREMA con un peso nominale di 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m). Questo peso delle rotaie è il parametro chiave nell'approvvigionamento, poiché tutti i calcoli relativi alla pianificazione dei materiali, ai prezzi e alla logistica si basano direttamente sul peso totale delle rotaie 132RE anziché sul conteggio dei pezzi o sulla sola lunghezza.

 

Una sezione ferroviaria 132RE standard ha risultati di peso prevedibili: aPesa il binario 132RE da 39 piedicirca1.716 libbre (≈ 0,78 tonnellate), mentre unPesa il binario 132RE da 80 piediDi3.520 libbre (≈ 1,60 tonnellate). Questi valori di peso ferroviario 132RE vengono utilizzati per calcolare il tonnellaggio totale della spedizione, determinare il costo del trasporto e definire i requisiti di movimentazione nelle fasi di carico e scarico.

 

La logistica del trasporto ferroviario 132RE è fondamentalmente guidata dal peso e dalla lunghezza della rotaia 132RE combinati. Poiché ogni pezzo di rotaia 132RE trasporta un peso significativo (fino a ~1,6 tonnellate per le tratte lunghe), la pianificazione della spedizione deve tenere conto del peso totale della rotaia 132RE per fascio, dei limiti di carico utile del container e della capacità di sollevamento durante la movimentazione.

 

GNEE RAIL Rail Handling: Lifting and Truck Loading Operations

 

Le guide 132RE vengono generalmente spedite tramiteContainer da 40 piedi(per binari da 39 piedi in bundle),rastrelliera piattaOcontenitori a cielo apertoper una movimentazione più sicura di sezioni ferroviarie pesanti 132RE o di navi sfuse/break bulk per spedizioni di volumi elevati di rotaie 132RE.

 

Nella pianificazione dell'approvvigionamento, il peso del binario 132RE viene prima convertito nel tonnellaggio totale del progetto, che determina poi il numero di sezioni ferroviarie richieste, il peso totale della spedizione e la modalità di trasporto appropriata. GNEE RAIL fornisce supporto RFQ basato specificamente sul calcolo del peso ferroviario 132RE, inclusa la stima del tonnellaggio della spedizione, la fattibilità del caricamento dei container in base al peso ferroviario e la strutturazione del preventivo FOB/CIF.

 

Presentazione dell'imballaggio ferroviario ASCE 40 per l'esportazione di GNEE RAIL

 

GNEE RAIL Shipment of 40 lb/yd Rail to Peru
ASCE40 Rail MTC
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail

 

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GUIDA GNEEfornisce ferrovie pesanti AREMA standard 132RE (132 libbre/yd) e fornisce supporto per l'approvvigionamento in base al peso, la pianificazione delle spedizioni e la stima del trasporto.

 

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3. Importanza ingegneristica del peso delle rotaie 132RE

 

Le prestazioni del binario 132RE sono fondamentalmente definite dal suopeso nominale di 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), che ne determina la capacità strutturale in condizioni di carico assiale pesante nei sistemi ferroviari merci.

 

Il peso del binario 132RE è direttamente correlato alle sue principali proprietà ingegneristiche:

 

  • Elevata rigidità alla flessione:L'altezza della rotaia da 7-1/8 e lo spessore dell'anima da 21/32 migliorano la resistenza alla deflessione verticale sotto carichi ferroviari pesanti.

 

  • Maggiore resistenza all'usura:La larghezza della testa della rotaia di 3 pollici aumenta l'area di contatto ruota-rotaia, riducendo lo stress superficiale e prolungando la durata.

 

  • Migliore distribuzione del carico:La larghezza della base di 6 pollici garantisce un trasferimento stabile del carico nelle traverse e nella zavorra, riducendo la deformazione del binario e la frequenza di manutenzione.

 

Tutti i binari 132RE forniti da GNEE RAIL sono prodotti in stretta conformità con gli standard AREMA, con peso del binario, tolleranze dimensionali e composizione chimica controllati per garantire prestazioni costanti nelle applicazioni ferroviarie-a trasporto pesante.

 

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Forniamo certificati Mill Test (MTC) completi per la rotaia 132RE, che coprono la verifica del peso (standard 132 lb/yd), le tolleranze dimensionali e la conformità della composizione chimica secondo le specifiche AREMA.

 

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SGS
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4. Domande frequenti sul peso del binario 132RE

 

D1: Il 132RE è uguale al binario da 132 lb/yd?


Sì. 132RE è la designazione AREMA per rotaia da 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), riferita allo stesso profilo di rotaia.

 

Q2: Qual è il peso di 1 metro di binario 132RE?


Circa 65,48 kg/m, in base alla conversione standard di 132 lb/yd.

 

Q3: Le barre di giunzione del binario 132RE sono compatibili con questo profilo?


Sì. 132Le rotaie RE utilizzano la corrispondenza standardbarre articolari(tipicamente tipologie a 4 o 6 fori) progettati secondo le specifiche AREMA. GNEE RAIL fornisce anche sistemi di fissaggio compatibili tra cuipiastre di collegamentoEbulloni del binario.

 

Q4: Come vengono verificati il ​​peso e la qualità del binario 132RE prima della spedizione?


Ogni lotto viene ispezionato per verificarne l'accuratezza dimensionale e la tolleranza del peso (tipicamente ±2%), garantendo la conformità ai requisiti standard AREMA.