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Rail Insulator - Railway Fastening
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Isolante ferroviario - Fissaggio ferroviario

Nome prodotto: Isolante in plastica per rotaie in nylon per parti ferroviarie
Materiale:PA66, PA66+30%Gf
Densità: 1,3-1,45 g/cm3
Pacchetto di trasporto: borsa in tessuto e pallet in legno
Colore: personalizzato

cos'è un isolante ferroviario?

 

Un isolante ferroviario è un componente installato tra il binario e la piastra di ancoraggio per regolare lo scartamento del binario e fornire isolamento elettrico tra il binario e altre parti come fermagli e bulloni. Sono fondamentali per i treni ad alta-velocità o-carico elevato e sono generalmente realizzati in nylon rinforzato o altra plastica resistente e spesso svolgono una funzione simile a uncuscinetto ferroviarioma di spessore maggiore.

 

rail fasteners

 

Tipi e materiali della piastra angolare

 

  • Tipi:I tipi comuni includono isolatori di tipo E-perSistema di fissaggio con clip E-ESKLisolatori (chiamati anche piastre guida) per il sistema di fissaggio SKL.

 

rail fastening

 

  • Materiali:Sono generalmente realizzati con un materiale durevole e resistente come il nylon rinforzato 6 o 66, spesso con riempitivi di vetro per una maggiore resistenza. Questi materiali sono spesso anche trattati per essere stabilizzati ai raggi UV-per garantire una maggiore durata.

 

Rail insulator

 

Prodotto Isolanti ferroviari per sistemi di fissaggio ferroviario)
Materia prima PA66, PA66+GF30%, HDPE, PA6 (nylon rinforzato)
Standard UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T o altro in base ai requisiti
Peso Dipende da diversi modelli
Dimensione Dipende da diversi modelli
Pacchetto Borsa spostata, Scatola o altro a seconda delle esigenze
Consegna Dipende dall'ordine

 

Qual è la differenza tra gli isolatori ferroviari e il cuscinetto ferroviario?

 

A cuscinetto ferroviarioè un cuscino in gomma o poliuretano posizionato tra la rotaia e la traversina, mentre un isolante ferroviario è tipicamente un componente rigido e più spesso in nylon o composito, installato tra la rotaia e la piastra di collegamento. Entrambi vengono utilizzati per ridurre le vibrazioni e isolare elettricamente la rotaia, ma l'isolatore è progettato specificamente per attività come la regolazione dello scartamento della rotaia e l'isolamento di fermagli e bulloni, spesso in sistemi ad alta-velocità o ad-carico elevato.

 

Blocco ferroviario

 

rail rubber pad

 

Cuscinetto per binario in HDPE

 

Parametro tecnico Unità Requisito tecnico Valore
Densità g/cm3 0.95-0.98 0.95
Resistenza alla trazione MPa Maggiore o uguale a 19 19
Allungamento % >80 150
Punto di fusione grado 170-190 190
Resistenza di isolamento Ω Maggiore o uguale a 1×1010 3.5 ×1010
Durezza A Maggiore o uguale a 98 98(A)

 

Tampone ferroviario in gomma

 

Parametro tecnico Unità Valore
Rigidità KN 90-130
Durezza Shore A grado 72-80 gradi
Resistenza elettronica Ω Maggiore o uguale a 106
Resistenza alla trazione prima dell'invecchiamento MPa Maggiore o uguale a 12,5
Allungamento prima dell'invecchiamento % Maggiore o uguale a 250

 

Cuscinetto elastico per binario EVA

 

EVA: Polietilene 80%, Acetato di Vinile 20%.
Parametro tecnico Unità Requisito tecnico Valore
Densità g/cm3 0.95-0.98 0.95
Resistenza alla trazione MPa Maggiore o uguale a 15 16
Allungamento % >500 550
Punto di fusione grado 170-190 170
Resistenza di isolamento Ω Maggiore o uguale a 1×1010 5.0 ×1010
Durezza A Maggiore o uguale a 90 92(A)

 

Isolante ferroviario
 

railway insulator

 

fissaggio su binario Imballaggio e consegna

 

Per le spedizioni all'ingrosso di piccoli elementi di fissaggio ferroviari, viene adottato un imballaggio integrato per migliorare l'efficienza. Innanzitutto, i prodotti con le stesse specifiche vengono caricati in sacchetti autosigillanti in PE trasparente in quantità fisse. Dopo aver sigillato i sacchetti, etichettali con il modello del prodotto, la quantità e la data di produzione. Quindi, posiziona più sacchetti autosigillanti-in scatole di cartone ondulato rinforzato, riempiendo tutti gli spazi vuoti con particelle di perlite espansa per sfruttare le loro proprietà ammortizzanti per assorbire le vibrazioni durante il trasporto. Le dimensioni della scatola sono personalizzate con precisione in base al numero di sacchetti autosigillanti-per garantire che non vi sia spazio in eccesso dopo il riempimento. L'esterno delle scatole è rinforzato lungo tutte le cuciture con nastro-resistente all'usura e ai bordi sono applicate strisce-resistenti agli urti per evitare danni alle scatole durante il carico e lo scarico.

 

rail fastening

rail spike

rail tension clamp

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GNEE RAIL offre diversi tipi di elementi di fissaggio ferroviari per soddisfare le esigenze del cliente, come clip e morsetto elastici per rotaia, punta per vite per rotaia, tassello in plastica, bullone per binario ad alta resistenza con dado, piastra di base della rotaia (fascetta), stecca a ganascia per rotaia, spalla ferroviaria (inserto), bullone a ganascia, gomma ferroviaria e cuscinetto in EVA, ecc. Campioni e disegni forniti dal cliente, produrremo di conseguenza prodotti qualificati.

 

steel rail

heavy rail

light rail

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