Che tipo di acciaio è il binario ferroviario?
Jan 22, 2026
A binario in acciaiofunziona come una trave elastica continua supportata da traverse e sistemi di fissaggio, trasferendo le forze di contatto concentrate delle ruote nella fondazione del binario mantenendo la stabilità geometrica. Il modulo di sezione e la larghezza della testa influenzano la resistenza alla flessione e il comportamento all'usura, che sono fondamentali per le linee ad alta-velocità, i corridoi-per il trasporto pesante e i binari delle navette industriali. Qualsiasi discrepanza tra il profilo della rotaia e le condizioni di servizio può provocare danni prematuri o guasti all'allineamento.
Per applicazioni così complesse, GNEE RAIL fornisce profili di binari standard e non-standard, supporta la rotazione personalizzata per disegni speciali e offre la corrispondenza a livello di sistema-di binari con piastre di base, supporti per binari e gruppi di fissaggio per garantire la piena-compatibilità dei binari.
Che tipo di acciaio è il binario ferroviario?
I binari ferroviari sono realizzati con speciali acciai al carbonio o legati ad alta resistenza-, comunemente denominati acciai ferroviari, progettati per resistere a carichi pesanti, fatica ripetuta, usura e urti. L'acciaio strutturale ordinario non può soddisfare le esigenze del servizio ferroviario, quindi vengono utilizzate qualità specifiche a seconda dell'applicazione, del carico e delle condizioni ambientali.
I principali tipi di acciaio utilizzati nei binari ferroviari includono:
- Acciaio al manganese ad alto- tenore di carbonio– Il grado più comune, come ad esempioU71Mn, utilizzato sia nelle rotaie ferroviarie che in quelle delle gru. Contiene circa lo 0,65–0,80% di carbonio e lo 0,70–1,20% di manganese, dandoeccellente resistenza all'usura, tenacità e resistenza alla fatica.
| Grado d'acciaio | C(%) | Sì | Mn | Cr | V | P | S | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,030 | Maggiore o uguale a 880 |
- Acciai legati al vanadio-- Ad esempioU75V, utilizzato dove sono necessarie maggiore robustezza, resistenza alla fatica e resistenza alle fessurazioni, ad esempio nelle linee ad alta-velocità o nelle sezioni fortemente curve.
| Grado d'acciaio | C(%) | Sì | Mn | Cr | V | P | S | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,030 | Maggiore o uguale a 980 |
- Gradi europei EN– Le rotaie sono classificate in base alla resistenza, ad es.R260(acciaio ferroviario-per uso generale) eR350HT(binario-trattato termicamente, ad alta-durezza per il trasporto-pesante o zone ad alta-usura.
| Grado | Standard/Regione | Composizione tipica (peso%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: inferiore o uguale a 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
- Altri acciai legati– Alcuni binari incorporano elementi di cromo o micro-lega per miglioraredurezza, resistenza all'usura e tenacità, in particolare per applicazioni industriali, minerarie o con gru.
Anche questi acciai lo sonosaldabile, consentendorotaie saldate continue, che migliorano la qualità di guida e riducono la manutenzione.
Le rotaie di standard diversi utilizzano gli stessi materiali?
NO,le rotaie di standard diversi non utilizzano sempre gli stessi materiali, anche se vi sono alcune sovrapposizioni. Il materiale di una rotaia-la sua composizione chimica, il trattamento termico e le proprietà meccaniche-viene spesso specificato per soddisfare i requisiti di carico del traffico, velocità, clima e sicurezza di tale standard, che variano a seconda del paese e delle applicazioni.
Per esempio:
- Rotaie GB (Cina).– I voti comuni includonoU71Mnper uso generale eU75Vper requisiti di resistenza-più elevati. Questi sonoacciai al manganese ad alto-carbonioprogettato sia per le rotaie ferroviarie che per quelle delle gru.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rotaia della gru | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Ferrovie UIC/EN (Europa).– In genere utilizzare gradi comeR260per linee standard eR350HTper sezioni a-trasporto pesante o ad-usura elevata. Questi sonoacciai al carbonio-manganese o micro-legati, a volte trattato termicamente-per ottenere durezza e tenacità.
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- Rotaie JIS (Giappone).– Vengono spesso utilizzate guide JIS come 15KG–CR100acciai al carbonio da medio ad alto-con contenuto controllato di manganese. La composizione esatta differisce dai gradi europei o cinesi per soddisfare le condizioni ambientali e di carico del Giappone.
| Norma: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
- Binari AREMA/ASCE (USA).– Utilizzare gli acciai ferroviari espressi in termini dinumeri di grado(ad esempio, 115RE, 136RE), che definiscono la resistenza allo snervamento e la tenacità. Il materiale può includere carbonio-manganese o acciai legati con una chimica leggermente diversa rispetto alle rotaie EN o GB.
| Norma ASTM, norma AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Piede | Spessore | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- Binari AS (Australia).– Le rotaie come quelle da 31KG–89KG utilizzano spesso acciai legati ad alto-carbonio e manganese-simili all'U71Mn, ma con requisiti più severi per la resistenza alla fatica nelle linee minerarie-a trasporto pesante.
| Norma: COME 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come GB, americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.
