Isolante in plastica per rotaie di parti ferroviarie

L'isolante del binario è installato tra il binario in acciaio e la piastra di ancoraggio del binario. Serve per isolare i fermagli delle rotaie e i bulloni dei binari dalle traversine ferroviarie, nonché per regolare lo scartamento delle rotaie. La funzione dell'isolante ferroviario è la stessa del cuscinetto ferroviario. Essendo una parte essenziale della ferrovia pesante e ad alta velocità, sono efficaci nel garantire la sicurezza dei binari.

Cuscinetti per binarisono materassini elastici in poliuretano posizionati tra rotaie e traversine per proteggere le infrastrutture dalle vibrazioni e dall'usura. Questi componenti aiutano a distribuire i carichi in modo uniforme smorzando le forze d'impatto dei treni in transito. Gli isolanti ferroviari, in genere più spessi dei cuscinetti standard, modificano gli scartamenti ferroviari e forniscono isolamento elettrico tra rotaie, fermagli, bulloni e traversine di cemento.

I nostri isolatori ferroviari sono realizzati in Nylon 6 rinforzato e Nylon 66 (PA66), con fibra di vetro del 20%-35%. Questi materiali sono stabilizzati ai raggi UV e possono essere colorati con vari colori.

Il nylon viene utilizzato per gli isolatori in plastica ferroviaria grazie al suo elevato isolamento elettrico, all'eccellente resistenza meccanica e alla durata. Le sue proprietà principali includono l'essere un cattivo conduttore di elettricità, un'elevata resistenza all'usura e agli urti e una buona rigidità e stabilità dimensionale, che lo rendono ideale per resistere alle condizioni difficili e alle forze meccaniche di un binario ferroviario, impedendo al contempo il flusso di corrente elettrica alle traversine o alla traversina.

Motivi principali per utilizzare il nylon

• Isolamento elettrico:Il nylon non ha elettroni liberi per trasportare la corrente elettrica, il che lo rende un eccellente isolante elettrico. Ciò impedisce alle correnti elettriche vaganti provenienti dai binari di raggiungere le traverse di cemento o altre parti del binario.

• Resistenza meccanica:Essendo un materiale termoplastico, il nylon ha un'elevata resistenza alla trazione e alla compressione, nonché un'elevata rigidità. Rinforzato con fibre di vetro, la sua resistenza meccanica e durata sono ulteriormente migliorate per un uso a lungo-termine.

• Durata e resistenza all'usura:Il nylon è altamente resistente all'abrasione e agli urti. Ciò è fondamentale per un componente ferroviario che è costantemente sollecitato dalla rotaia e dalle clip del sistema di fissaggio.

• Stabilità delle dimensioni:Il nylon mantiene la sua forma e dimensione a temperature e carichi variabili, il che è vitale per mantenere lo scartamento preciso e garantire prestazioni costanti.

• Versatilità:Il nylon può essere modificato con riempitivi come le fibre di vetro per ottenere proprietà specifiche come maggiore resistenza e durata. Può anche essere prodotto per diversi profili di binari e sistemi di fissaggio.

Qual è la differenza tra imbottiture ferroviarie e isolatori ferroviari?

I cuscinetti del binario forniscono principalmente ammortizzazione e smorzamento delle vibrazioni, in genere misurano 5-10 mm di spessore. Gli isolanti ferroviari sono più spessi (10-20 mm) e svolgono la funzione aggiuntiva di isolamento elettrico, prevenendo perdite di corrente nei sistemi ferroviari elettrificati e proteggendo i circuiti di segnalazione dalle interferenze.

Quando è necessario sostituire i cuscinetti delle guide?

I cuscinetti delle rotaie in genere richiedono la sostituzione ogni 15-20 anni o quando la compressione supera il 50% dello spessore originale. I segnali che indicano la sostituzione includono crepe visibili, deformazione permanente o aumento del rumore e dei livelli di vibrazione dei binari durante il passaggio del treno

Gli imballaggi per gli elementi di fissaggio ferroviari devono enfatizzare dettagliati standard di protezione ed etichettatura. Per gli elementi di fissaggio con rivestimenti superficiali (come i prodotti zincati-o cromati-), avvolgerli singolarmente con un panno di flanella morbido per evitare graffi o abrasioni del rivestimento. Per i set di elementi di fissaggio forniti come (bulloni, dadi e rondelle), utilizzare l'imballaggio in blister per fissare i tre componenti come una singola unità. La superficie del blister è ricoperta da una pellicola trasparente che permette una facile ispezione ed evita la dispersione. Per l'imballaggio esterno, utilizzare scatole di cartone ondulato rinforzato. Contrassegnare chiaramente il modello del prodotto, il numero di lotto e il codice di destinazione all'esterno delle scatole utilizzando un pennarello. Inoltre, apporre etichette colorate di avvertenza sull'umidità con dimensioni non inferiori a 10 cm × 10 cm per garantire la visibilità durante i processi logistici.

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GNEE RAIL è un produttore leader di elementi di fissaggio ferroviari in Cina, titolare di licenze di produzione rilasciate dal Ministero delle Ferrovie. Sfruttando la tecnologia avanzata di taglio ad alta-velocità e i rigorosi standard di ispezione della qualità, miglioriamo sia l'efficienza della lavorazione che la precisione del prodotto. I nostri prodotti di fissaggio ferroviario sono caratterizzati da facilità di installazione e forte intercambiabilità, soddisfacendo i requisiti di costruzione rapida per riparazioni di emergenza e manutenzione dei binari. La produzione personalizzata è disponibile in base ai disegni o ai campioni del cliente. Il nostro team tecnico risponde prontamente e ottimizza i dettagli della produzione, aderendo costantemente all'impegno di "fornire prodotti ottimali a prezzi ottimali", al servizio delle imprese globali di costruzione e manutenzione del trasporto ferroviario.

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